永善新闻网讯(通讯员 田明 严杰) 11月28日,昭通市大(关)至永(善)高速全线首座控制性工程椿尖坪1号隧道正式进洞,标志着大永高速主体工程进入实质性建设阶段。
椿尖坪1号隧道进口位于沙坪村毛坪子,出口位于鲁溪村禹家河沟,设计为分离式洞隧道,左线全长4479m,右线全长4445m,是大永高速控制性工程之一。
大永高速从大关县高桥乡牛舌头接G85高速,全程路线长63.9公里,工程估算总金额为122.78亿元。全线共设隧道14座,隧道长38公里,桥梁16座,互通立交4处,主线收费站1处,桥隧比达83.2%,建设工期36个月。
据大永高速椿尖坪1、2号隧道技术员严杰介绍,隧址区属岩溶溶蚀中山地貌,地形地质复杂,每日开挖进尺2.4米,目前1号隧道左线进洞14米、右线18米,下步将采取两边同时开工,加快工程建设进度。
编辑:杨艳