12月8日上午10时58分，在阵阵喝彩声中，由中铁十九局参建的昭通市大永（大关县至永善县）高速公路新坪隧道左洞实现顺利贯通，预示着这条新的出滇入川大通道距离建成通车又近了一步，让沿线的上百万名群众满怀信心和期待。

大永高速公路新坪隧道左洞贯通

新坪隧道位于昭通市永善县黄华镇，左线全长2455米，右线全长2453米，隧道最大埋深约643米，是大永高速公路的主要控制性工程之一，按双向四车道高速公路标准设计，设计时速为80公里。

值得一提的是，新坪隧道所在位置山高坡陡、峡谷纵横，地形起伏大，开挖易导致堆积体滑塌失稳，是典型的多岩溶、溶洞地貌特征，再加上沿线山峦重叠、地质复杂，施工难度位于云南乃至全国在建高速公路的前列。

为高效、优质地建设好该项目，确保在节点时间内建成贯通，各施工单位和所有参建者攻坚克难，始终坚持以保质量、保安全、保进度为目标，尤其针对变化莫测的施工围岩，“对症下药”地采取了增强加密超前小导管、严格三台阶掘进开挖方法、严控每循环开挖进尺、加强支护参数、实时监控量测等综合性施工方案，有效保障了作业安全和施工进度，使得新坪隧道左洞于12月8日上午顺利贯通。

建成后将新增一条滇川两省大通道

大永高速公路位于滇川两省接合部、乌蒙山腹地，主线全长61.691公里，全线桥隧比高达94.4%，工程概算总投资金额为127.347亿元，起于大关县上高桥乡沙地村，途经永善县的茂林、马楠、莲峰、水竹、黄华等乡镇的高山峡谷，止于永善县滇川省界处的金沙江大桥，从2017年10月起开工建设，建成后可向东联接G85银昆高速，向西联接G4216成都至丽江高速，是昭通市“县县通高速”和云南省高速公路网的重要组成部分，也是滇川两省较为重要的又一条省际快速大通道。

可期的是，大永高速公路建成通车后意义非凡，将大大方便沿线群众快捷出行，提升昭通与四川、贵州、重庆的交通互连互通能力，完善云南高速公路网，成为国家高速公路网的有益补充，有力助推沿线经济社会发展和滇东北崛起。

责编：陈洪

编辑：黄凤