永善新闻网讯 大关至永善高速公路自2017年10月开工以来，各项建设逐步推开。截至目前已完成投资15亿元，占总投资的12.22%。
大永高速项目起于大关县上高桥乡沙地村东与G85银昆高速相接，途经永善县的茂林、马楠、莲峰、水竹、黄华等乡镇，止于国高网G4216线永善支线跨越金沙江的大桥云南岸桥台台尾处。
昭通市大永高速投资开发有限公司董事长夏万友：
大关至永善高速公路处滇川两省的结合部，乌蒙山腹地。这条高速公路的建设，对于昭通连接四川、贵州、重庆，提升整个交通互通能力，完善整个云南省高速网具有重要意义。同时对于接入成渝经济区，对接一带一路也具有非常重要的意义。
大永高速路线全长61.602公里，所经区域山高坡陡、沟壑纵横，桥隧比高达94.5%，桥隧比在云南乃至全国都处于前列。全线平均每公里造价达2亿元。
昭通市大永高速投资开发有限公司董事长夏万友：
全线的控制性工程主要是七隧一桥，这条线路所处的环境基本上常年大雾天气，山势异常陡峭；泥岩、粉砂岩比较突出，岩爆、突泥涌水，甚至还有一些溶洞群，地质非常复杂。在施工生产中，面临的生产压力也非常大。
针对项目高桥隧比、地质地貌复杂等实际，自开工以来，工程建设指挥部紧紧围绕2021年12月31号建成通车的目标，抓住设计、施工等重点，对项目建设进行认真梳理和超前谋划。在施工展开后，又精细化组织、高密度调度，千方百计保证工程质量、安全和进度。
昭通市大永高速投资开发有限公司董事长夏万友：
整个项目建设，全线有七隧一桥控制性工程，其中有两条控制性隧道工点已经开工。大临工程、施工电力、施工便道等辅助资源现已基本能满足现场施工需要。春节收假后，整个全线，特别是七条控制性隧道52公里，我们要全面拉开。
昭通电台乌蒙之声 记者 游考
编辑：杨艳
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